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需要國際搬家先了解這些問題不后悔
?留學(xué)、移民、外派工作……最頭疼的就是國際行李托運(yùn)??赡苣銜枺@不簡單嗎,用隨機(jī)托運(yùn)或國際快遞?。∪欢?,多數(shù)航空公司免費(fèi)托運(yùn)限重約為20-40KG,超重費(fèi)極其高昂,曾有報(bào)道行李超重14斤竟然要交2萬元超重費(fèi)。至于國際快遞,有朋友從美國寄了一張文件紙回中國,竟花了70多刀!?。「挥谜f寄一箱箱的東西了。
所以,對于留學(xué)生、移民和外派工作的人而言,最經(jīng)濟(jì)的辦法就是提前規(guī)劃,使用海運(yùn)方式進(jìn)行國際行李托運(yùn),但網(wǎng)上查查國際搬運(yùn)公司,又有一堆不放心的問題席卷而來。
這邊掐著時(shí)間趕著出國的行程,那邊需要等著搬家公司預(yù)約上門量尺寸、等著聯(lián)系海外代理獲取目的地報(bào)價(jià),甚至要等2-7個(gè)工作日才能給出報(bào)價(jià)。有的海運(yùn)公司還由不同的第三方公司完成眾多關(guān)鍵環(huán)節(jié),估價(jià)準(zhǔn)確性更是難以保障。畢竟它沒法自己說了算啊!能否即時(shí)準(zhǔn)確報(bào)價(jià),就是檢驗(yàn)一家國際搬運(yùn)公司實(shí)力的硬指標(biāo)。
目前,不少海運(yùn)公司因自有訂單不夠多而無法使用自有集裝箱,為節(jié)約成本,就采取多個(gè)公司、不同領(lǐng)域的物品混搭拼箱的方式,其中大多拼箱公司對于貨物和私人物品無法區(qū)別對待,既容易污染串味,也大大降低了安全系數(shù)!就好比不得已幾家合租一樣,要面對室友性格習(xí)慣不合的風(fēng)險(xiǎn)。
另外,物品混裝報(bào)關(guān)難。當(dāng)商業(yè)貨物同私人搬家物品混裝在一個(gè)集裝箱時(shí),報(bào)關(guān)報(bào)檢就有很多不定因素。私人物品與商業(yè)貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢本就截然不同,私人物品原本可享受一些免稅政策,但如果同商業(yè)貨物混裝、按照貿(mào)易物品申報(bào),通常會產(chǎn)生高額關(guān)稅,而不明實(shí)情的客戶卻喜歡選擇包含關(guān)稅報(bào)價(jià)的公司,殊不知這高額的商業(yè)關(guān)稅原本是可以省下的。
有的海運(yùn)公司的服務(wù)項(xiàng)目含糊不清,等到交了錢,準(zhǔn)備托運(yùn)的時(shí)候,各種附加費(fèi)用接踵而至,什么目的地支付代理費(fèi)、倉儲費(fèi)等等,有的還需自行購買包裝紙箱及材料、自行安排送貨到港口倉庫、自行安排目的地報(bào)關(guān)報(bào)檢、自行到目的地港口倉庫提貨……一連串問題還得自行解決,本是為了省心交給搬運(yùn)公司,最后落得費(fèi)錢費(fèi)心又費(fèi)事。
傳統(tǒng)國際海運(yùn)搬運(yùn)公司以體積和重量孰大者計(jì)算運(yùn)費(fèi),一般最低消費(fèi)1-2立方米,即使不夠也要按最低消費(fèi)的體積計(jì)費(fèi),但一般的留學(xué)生或外派工作人士實(shí)際上并沒有這么多東西需要運(yùn),即使硬是湊夠了最低起運(yùn)體積,但實(shí)際上還是浪費(fèi)了運(yùn)費(fèi)銀子,就好比去飯店,原本300元就可以就吃飽了,但為了達(dá)到1000元的最低消費(fèi)而多點(diǎn)了額外的菜,導(dǎo)致吃撐甚至吃不完,這就是浪費(fèi)??!
你也不想在享受國際搬家服務(wù)時(shí),被這些問題帶來的不便煩惱吧!“前車之鑒,后車之師”,提前了解相關(guān)跨國搬家公司的這些信息,防范于未然。